ارتباط با ما
با ما تماس بگیرید
0086-21-58386256
0086-21-58386256
خوشبختانه نیاز به رانندگان پایه یک و کامیون داران در سراسر کانادا تقاضای زیادی دارد. از سال 2021، کمبود کامیون داران وجود دارد و کارفرمایان نمی توانند به اندازه کافی با سرعت نیروی کار را ...
راه‌بندان‌های متعدد در برخی از شلوغ‌ترین مسیرهایی که کانادا را به ایالات متحده متصل می‌کند، زنجیره تامین شرکت‌های بزرگ خودروسازی را مختل کرده است و همین امر منجر به توقف تولید و ایجاد زنگ خطری شده دال بر اینکه ...
یکی دیگر از بهترین کشورها برای مهاجرت راننده پایه یک، کشور کانادا است. این بدان علت است که کانادا با کمبود راننده روبروست. کانادا به پایگاه بزرگی از رانندگان کامیون سنگین احتیاج دارد که ...
از این رو در کانادا رانندگان مبتدی برای شغل رانندگی کامیون در کانادا سالانه ۴۵۰۰۰ تا ۵۰۰۰۰ دلار و افرادی که بالغ بر ۵ سال تجربه کاری دارند، در سال حدود ۶۰۰۰۰ یا۷۰۰۰۰ دلار دریافت می‌کنند.
در حال حاضر ۸۳۷ موقعیت شغلی برای رانندگان کامیون در این استان وجود دارد. و چشم انداز خوبی برای این شغل پیش بینی می شود.
شغل راننده کامیون در کانادا با داشتن مجوز کار در صدر لیست درخواست‌های ویزا قرار دارد؛ زیرا این کشور در سال 2023 و سال‌های آینده به رانندگان کامیون‌های مسافت طولانی باتجربه و کارآمد نیاز دارد.
شغل راننده کامیون در کانادا با مجوز کار در صدر لیست درخواست های ویزا قرار دارد، زیرا این کشور در سال 2023 و سال های آینده به رانندگان کامیون های مسافت طولانی با تجربه و کارآمد نیاز دارد.
رانندگان کامیون پس از مهاجرت در ایالت‌های مختلف توسط شرکت‌های حمل‌ونقل تولیدی، آژانس‌های خدماتی و غیره مشغول به کار می‌شوند. البته ممکن است بعضی از رانندگان خوداشتغال باشند. رانندگان کامیون در این کشور مسئولیت‌ها و وظایف مشخصی دارند که در ادامه آن‌ها را مرور می‌کنیم. 1. توانایی حمل‌ونقل و رانندگی‌های طولانی مدت را داشته باشند. 2. برای حمل‌ون... See more
استخراج نفت دریاها نیاز به تشخیص صلاحیت قابل اعمال دارد به این معنا که آیا محدود اکتشافی استخراجی در حیطه صلاحیت ملی (دولت ساحلی) است یا صلاحیت مرجع بین المللی (سازمان ملل متحد) در تحدید حدود ...
789.000 تومان. کارشناسی ارشد مهندسی نفت یکی از رشته های زیر مجموعه گروه فنی و مهندسی ثبت نام کنکور کارشناسی ارشد می باشد. این رشته جهت تحصیل در زمینه دانش و فناوری با نفت و صنایع نفتی طراحی شده است ...
بحران نفت ۱۹۷۳ در اکتبر سال ۱۹۷۳، هنگامی شروع شد که اعضای سازمان کشورهای صادرکننده نفت عربی اوپک (شامل اعضای عربی اوپک و همچنین کشورهای سوریه و مصر می‌شوند) ممنوعیت و تحریم نفت را اعلام کردند.
این سوالی است که تمام رانندگان کامیون شاغل در کانادا، پس از اتمام مجوز کارشان در کانادا میپرسند .برای اینکار نیز شما نیاز به مدارکی دارید، شما باید کپی همه مدارک خود، از جمله فیش حقوقی، فرم ...
طبق آمار سایت salaryexplorer، یک مهندس نفت در استرالیا به‌طور متوسط تا 7,820 دلار استرالیا در ماه درآمد دارد. این درآمد بسته به فاکتورهای متعددی می‌تواند بیشتر یا کمتر باشد. متوسط درآمد سالیانه نیز ...
با توجه به نیاز بالای بازار کار کانادا به رانندگان پایه یک و شرایط منعطفی که در مورد انواع مختلف ویزای کاری وجود دارد، به نظر می‌رسد مهاجرت به کانادا با این روش و با اتکای بر این ویژگی، می‌تواند یک پلن مهاجرتی عالی و ...
مدارک و پارامترهای اولیه برای مهاجرت رانندگان کامیون به کانادا. باید بین 25 تا 55 سال سن داشته باشید، و به طور طبیعی هرچه جوان‌تر و البته با تجربه‌تر باشید شانس شما بیشتر خواهد بود. سلامتی جسمی ...
در این نوشته خواهیم کوشید روش‌ها و شرایط مهاجرت مهندسین نفت به کانادا را شرح دهیم. مهندسی نفت رشته ای است که با فرآیندهای اکتشاف، استخراج، برآورد مخازن، توسعه نفت و گاز و دیگر ترکیبات ...
تحصیل در رشته مهندسی نفت در کانادا یکی از پرطرفدارترین رشته ها برای دانشجویانی است که طالب تحصیل درخارج از کشور هستند. زمینه کاری اینده تحصیل در رشته مهندسی نفت در کانادا بسیار درخشان است.
یکی از مشاغل مورد نیاز کانادا راننده لیفتراک است. فردی که در این حوزه فعالیت دارد و واجد شرایط نیز است می تواند برای اشتغال و در نهایت درخواست اقامت دائم خود و خانواده خود درخواست دهد. باید به ...
درآمد یک راننده کامیون در کانادا به شدت به تجربه و مهارت راننده، بستگی دارد؛ به‌طوریکه حقوق رانندگان بدون تجربه سالانه حدود 45 تا 50 هزار دلار(کانادا) می‌باشد، رانندگانی که 5 سال تجربه دارند ...
کانادا یکی از پائین‌ترین نرخ‌های بیکاری در حرفه‌های مختلف در سرتاسر جهان را دارد.جالب است بدانید پیدا کردن شغل در زمینه حمل و نقل کار سختی حساب می شود.براساس قوانین کانادا میانگین سن راننده کامیون در کانادا به حدود 47 ...
⭐MIE⭐لیست مشاغل مورد نیاز کانادا به فارسی، ️لیست مشاغل جاب آفر کانادا ️شرایط کار در کشور کانادا و ️ نحوه کاریابی در کانادا به همراه ️ لیست جاب آفر کانادا برای اخذ ️ اقامت دائم کانادا در این نوشتار قرار گرفته است. ️
مهاجرت به کانادا به عنوان راننده کامیون . ممکن است کمبود نیروی کار به عنوان راننده در کانادا عجیب و غریب به نظر برسد اما کانادا بیش از سابق به رانندگان کامیون نیاز دارد.
سطح مهارت c: یک شغل در حد متوسط که معمولا به دیپلم نیاز دارد، مانند رانندگان کامیون، راهنمای سفر یا مسئول پذیرش. سطح مهارت d: شغلی که معمولا فقط به آموزش نیاز دارد، مانند نظافت چی یا مسئول پذیرش.
صنایع حمل و نقل کانادا با کمبود رانندگان تریلر مواجه بوده و انتظار میرود این میزان این کمبود تا سال ۲۰۲۴ به تعداد ۴۸۰۰۰ راننده برسد و این بدین معنی است که فرصت خوبی برای افرادی که قصد مهاجرت ...
میانگین حقوق سالانه 50هزار،دلار کانادا ، یک قرارداد 2 ساله قابل تمدید تا 2 ساله دیگر از مزیتهای این روش مهاجرتی است. کانادا به دنبال جذب رانندگان کامیون برای پاسخگویی به نیاز باربری کشور است.
تحصیل کارشناسی مهندسی نفت در کانادا. به‌طورکلی تحصیل رشته مهندسی نفت در کانادا در مقطع کارشناسی ۴ سال به طول می‌انجامد اما ممکن است در برخی از دانشگاه‌ها این مقدار کمی بیشتر یا کمتر شود ...
راننده کامیون در کانادا بیش از هر زمان دیگری ضروری هستند. آیا تقاضای واقعی برای راننده کامیون در کانادا وجود دارد؟
حقوق رانندگان کامیون در کانادا. پس از دریافت گواهینامه، راننده کامیون از 3.5 هزار دلار کانادا تا 4 هزار دلار کانادا در ماه دریافت می‌کند، گاهی اوقات تا 5 هزار دلار کانادا (قبل از مالیات بر درآمد ...
در ضمن ساسکاچوان یکی از آن استان‌هایی است که به شدت به رانندگان کامیون و یک سری مشاغل خاص نیاز دارد و مهاجرت به کانادا بدون مدرک تحصیلی در مورد آن بسیار جواب می‌دهد. استان منیتوبا
حقوق رانندگان کامیون بدون تجربه از ۴۵ هزار دلار به ۵۰ هزار دلار کانادا در سال می رسد، کسانی که ۵ سال تجربه دارند حدود ۶۰ هزار دلار یا ۷۰ هزار دلار کانادا در سال دریافت می کنند، کسانی که بیش از ۶ ...
تا مارس 2021، 1.48 درصد از رانندگان کامیون در سوئد حقوق ماهانه 14000 تا 15999 کرون سوئد داشتند، درحالی‌که 4.54 درصد از رانندگان کامیون سوئدی بین 18000 تا 19999 کرون سوئد در ماه حقوق دریافت کردند.
